旺众力汽车市场上，最火爆的车型必然是SUV无疑。各大厂商也不断听取市场意见推陈出新。在SUV市场中，除了传统SUV，还冒出不少跨界SUV，轿跑SUV等，令人意外的是，他们的市场认可度还很高，在销量上也是不甘示弱。在市场在售的轿跑SUV中，标杆车型当属宝马X6无疑，其成功的销售在市场刮起了一阵跨界SUV热潮。而要论国产品牌中跨界SUV的标杆车型，那就要说说吉利旗下的帝豪GS了。该车在吉利于2014年组建的全新FE平台上打造。帝豪GS外型设计上，首先就打破传统SUV高大的车身，以自己的低矮身型问世，显得十分酷炫。并且，其拥有丰富的配置，市场反映良好，月销售量稳定在一万辆。
倾注大量心血打造的帝豪GS，外观上果然让人惊艳。低矮的车身、运动系的外型，搭配的是R225的轮胎，整体感觉十分和谐。尾部设计更是养眼，采用的是双边单出的扁平矩形排气管，增添运动风味的同时更是逼格十足，整体视觉效果很赞。车身尺寸尺寸上，帝豪GS长宽高分别为4440mm、1833mm、1560mm，轴距为2700mm，从数据上分析，在紧凑型SUV市场中还是很具有实力的，特别是轴距，几乎达到了紧凑级最大。
内饰上，更是为帝豪GS锦上添花。全系除低配车型均配有真皮包覆的三幅式的平底方向盘，而除高配车型其余车型仅配有纺织物和仿皮的座椅。中控区设计上，由大面积柔软材料的使用带来细腻的手感，触觉体验优越。在配置上，表现依然不错。全系标配LED日行灯，后视镜电动折叠及加热。除最低配车型，其余均均配备全景天窗。遗憾的是，大灯均为卤素，不够档次，使用效果也不佳。另外，悬挂依然使用的是后扭力梁式，该悬挂驾乘感太差且早已被市场淘汰，而帝豪GS依旧沿用，这真让人摸不着头脑。
动力方面，帝豪GS提供两款动力，分别是1.3T涡轮增压和1.8L自然吸气，分别匹配的是6挡手动和6挡双离合变速箱。发动机方面，搭载的两款发动机均出自吉利之手，其中1.8L发动机是吉利根据丰田的技术所研发的，至今已过去多年，虽然没有当初的竞争力，但好在稳定，市场反应良好。而吉利自主研发的1.3T发动机，更是表现优异，曾获得中国十佳发动机。再说变速箱，6挡手动变速箱源于日本爱信，是其经典之作，国内目前大部分主流小型及紧凑级SUV均有搭载。
总的来说，帝豪GS综合表现还是不错的，目前市场售价为7.78万到10.88万，加上部分优惠及补贴，低配车型落地只需不到9万元。再加上其年轻运动化的外形与内饰，对于想购买第一台SUV车型、提高生活品质的年轻人来说，确实是非常合适的了。实际上，很多人虽然都说喜欢轿跑SUV，但是在轿跑SUV的销量表现都并不出色，也只有帝豪GS，打破了这个怪象，卖得最好，而且才在上个月，帝豪GS也凭借着自己的优势挤进了销量榜前十，也证明了其自身实力 。
买车之前纠结万分，通过各种渠道去了解。咨询了几位知己亲朋后，基本上是两种截然相反的建议:一、国产车白给也不能要！二、买合资车除了面子，你还能得到啥实惠？
最开始看中了上汽大众的新款桑塔纳，咨询和了解之后觉得，价位高，配置低，性价比的确不高，正面评价很高，但负面评价同样很高，所以就放弃了！
接下来看中的是上汽大众朗逸，结果发现让自己纠结的是考虑桑塔纳时遇到的所有纠结同样存在，最重要的是，如果选择朗逸，手上的钱还不够，还得借一点儿，认真衡量之后，觉得为了买车再借出钱来，身边人知道了还得嘲笑，代步而已，没必要！
最后就确定了国产，谁爱笑谁笑吧，我自己代步，与他人何干？！
